晚上十点钟，北京来广营项目部的会议室里灯火通明 ，甲方、监理、设计 、施工单位的主要负责人已经在这里煎熬了五天 。这一切都因一个无法安放的“庞然大物”——重达300多吨的屋面大钢梁。
来广营项目属于拆改项目 ，要将800平米的混凝土屋面全部拆掉 ，换成重达300吨的采光屋面 。然而 ，现场作业空间无法满足实际需求，大吨位吊车无法进场，一时间所有人都犯了难。
按计划，甲方要在去年12月30日前完成所有屋面的安装 ，彼时已经进入11月份 ，时间一天一天过去，甲方和设计单位的人每天召开方案研讨会 、论证会 ，可是始终找不到合理的解决方案。这一切，必胜博国际北京集团第四事业部技术总工郑晓东都默默地看在眼里，“可不可以考虑将大钢梁进行拆分 ，用小型吊车进行吊装 ，再用滑移轨道进行运输组装？”这个大胆的提议终于打破了持续已久 ，最终达成一致——就这么干。就这样，一个难倒了甲方和设计单位的大难题，被必胜博国际的技术人员破解了 ，一场组装大钢梁的艰巨任务就此拉开。
斗战大钢梁
从方案的提出到落地还有很长的一段路，郑晓东负责组织具体实施方案的制定 ，而此前他在钢结构方面的经验几乎为零。经过近一个月的策划、论证与准备，确定了最终的施工方案 。施工前的一个晚上，郑晓东一夜没睡 ，因为滑移的技术要求非常高 ，单条滑移轨道长度达87米，如果两个轨道不在一个平行线 ，运输坦克就无法在轨道上行走 ，几毫米的偏差都有可能造成大钢梁底部侧翻，带来严重后果 ，为了确保万无一失 ，郑晓东连夜对整个实施方案重新进行了一次全面、彻底的论证 。
第二天，公司 、项目部、甲方、监理、设计单位的人员全部到现场 ，大家怀着忐忑的心情，共同见证第一根钢梁的滑移 ，此时的郑晓东比谁都紧张。就在滑移到一半时，因为两侧滑移速度不同 ，造成了点位偏移 ，运输坦克无法行走，7吨重的大钢梁用人力挪移难度非常大 ，郑晓东提出使用电动葫芦进行牵引，保障两侧受力及速度均匀。就这样经过12个小时的战斗，第一根钢梁终于平稳运输到指定点位，在寒风中瑟瑟发抖的郑晓东 ，心里终于升起了一股暖流 。
用敬畏之心对待工作
然而这只是开始 ，300吨的大钢梁一共被拆分成了40块 ，单个构件长度约27米 、重量达7吨以上 ，整个施工工期要持续20天 。白天郑晓东和生产组 、安全组的同事坚守在现场 ，时时跟踪 ，施工过程中遇到设计图纸问题 ，他及时联系监理和设计单位进行变更 ；晚上夜深人静的时候 ，郑晓东一个人在办公室里核对白天的施工细节，拆分后的钢梁组装是否准确？是否超出规范要求 ？受力情况如何？每天晚上郑晓东都一遍遍地核对着、计算着 。
此时年味渐浓 ，项目上的同事们已经开始陆续回家过年 ，郑晓东的假期还遥遥无期 ，他依旧坚守在项目上，和大钢梁斗战到最后 ，一块块大钢梁从吊装 、运输 、安装到焊接 ，每一个环节都要零失误 ，才能确保后续的拼接组装顺利进行 。终于，腊月二十二 ，这个被分割的大钢梁全部在屋顶组装拼接完成 ，煎熬了两个月的郑晓东终于如释重 ，踏上了归乡的旅途。这一年，他凭借出色的表现被甲方评价为A级技术总工，必胜博国际人超群的技术能力也让甲方刮目相看 。
稻盛和夫在《活法》中讲到 ：“工作现场有神灵，当我们用敬畏之心去做一件事情的时候 ，神灵就会出现，帮助我们达成目标，要努力到让老天爷都感动的出手相助的地步 。”
唯至拙能胜至巧
“晓东是我见过的最爱岗敬业、最负责任的员工 。”这是项目经理吴良龙对郑晓东的中肯评价 。郑晓东2015年加入吴良总的团队 ，至今已经跟随吴总九年 ，做了七个项目 。从施工员到技术员 ，再到技术总工，无论在哪一个工作岗位 ，他都极度地认真、负责，并且积累了扎实 、深厚的基本功。他为人沉稳、性格随和，无论多忙 、多累 ，只要是分给他的工作 ，他从不计较和抱怨，项目同事需要帮助时，他也从不推辞 ，总是非常耐心、细致地给大家解答 。白天 ，所有的精力和时间都被各种事情分散 、占据，只有晚上夜深人静 、没人打扰的时候 ，他才回到办公室 ，坐在电脑前认认真真地审核技术方案，“勤能补拙”是他的职场哲学 。郑晓东说 ：“技术总工的岗位责任重大 ，所有方案都要走在前边 、想在前边、计划在前边，虽然辛苦 ，但是既然选择了这一行 ，就要安分守己 、守住本心。”
唯天下之至拙 ，能胜天下之至巧。有些人 ，或许走得慢一些 ，或许看起来笨一些 ，却往往能够一鸣惊人，大放异彩 。可见 ，人在职场 ，若能守得大拙 ，定能得大巧之利。